Senát STAN

Senátor Ondřej Lochman (STAN), člen Senátního hospodářského a dopravního výboru, vystoupil 21. 10. 2026 v Senátu při projednávání zrušení automatické valorizace cen dálničních známek.
🚗 O čem mluví:
• proč se cena známky vyvíjí tak, jak se vyvíjí: v roce 2012 stála 1500 Kč, dnes 2570 Kč, a přibylo kilometrů dálnic
• proč podle něj ztráta zhruba půl miliardy ročně na údržbě dálnic neodpovídá úspoře pro řidiče
• proč je podle něj 24hodinová známka věc, kterou měla vláda poslat Senátu jako samostatný návrh
• jaký má smysl regionální dálniční známka a jak by mohla pomoci i silnicím II. a III. třídy
• proč jsou kraje od roku 2002 podfinancované a proč se úprava rozpočtového určení daní (RUD) nedaří prosadit
• proč podle něj vláda dělá chybu, když na SFDI dává pro silnice II. a III. třídy nulu
🎯 Jeho hlavní sdělení: Lidé mají vědět, kam jdou jejich peníze, a je potřeba najít systém, aby se diskuze o financování krajských silnic neopakovala znovu za deset let.

Jaké dopady může mít další novela stavebního zákona na obce, stavební řízení i veřejné finance?

Senátor a starosta Vrchlabí Jan Sobotka vystoupil na kulatém stole v Poslanecké sněmovně, kde otevřeně pojmenoval hlavní rizika navrhovaných změn. Ve svém vystoupení upozorňuje, že novela podle něj nepřinese zrychlení povolovacích procesů, ale naopak jejich zpomalení a zvýšení nákladů státu.

Zaznívá také pohled z praxe – zkušenosti z vedení města, fungování stavebních úřadů i konkrétní dopady na regiony včetně Krkonoš.

Celé vystoupení přináší souhrn argumentů, proč je podle něj potřeba řešit skutečné problémy stavebního řízení, jako je digitalizace, nedostatek úředníků nebo stabilita pravidel.

📌 Kulatý stůl k novele stavebního zákona se konal v Poslanecké sněmovně Parlamentu ČR.